摩托车故障检测仪使用说明书-摩托车故障诊断仪的使用方法

本篇文章给大家谈谈摩托车故障检测仪使用说明书，以及摩托车故障诊断仪的使用方法对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、电喷摩托车怎么读故障码
• 2、求摩托车油表的测试方法及维修方法
• 3、电喷摩托车检测仪怎么使用
• 4、摩托车高压包是否损坏用万用表如何测量

电喷摩托车怎么读故障码

电喷摩托有自检功能，打开钥匙门（不点火），转数表和码表会有反应，指针式的会动，液晶式的会变数值。打开油箱盖，打开钥匙门（不点火），马上去听油箱口，有吸油声就是电喷的。

电喷摩托车仪表上的FI，是电喷指示灯，如果它按一定规律闪烁，就是在报故障码，表明车的电喷系统出现故障，售后可以根据这个闪烁频率来判断具体的故障内容，然后对症进行维修。

电喷踏板摩托车发动机故障灯在控制面板上面显示。根据查询相关公开信息显示，电喷踏板摩托车的发动机故障灯亮，可以在控制操作面板上面就看到，就是电喷电控系统有故障了，需要结合故障灯闪烁频率即故障码来判断故障内容。

同时，当发动机本身状态发生变化时，化油器不能随机应变，造成大量的能源浪费，并且很不利于燃烧，而使油耗升高，排放恶化。

\x0d\x0a\x0d\x0a电控系统检查 \x0d\x0a\x0d\x0a首先连接汽车故障电脑诊断分析仪读取故障码，初步判断故障所在并进行排除，必要时采用一些辅助设备进行进一步分析判断。

求摩托车油表的测试方法及维修方法

摩托车油表的测试及维修方法是 电磁式油量表及传感器的结构与工作原理电磁式油量表与可变电阻式传感器的工作，是利用燃油箱内油面高度的变化来改变传感器的电阻值大小，使油量表左、右线圈内的电流发生变化。

首先检查表的指针是否还会动，关闭电门，油表回落说明表没有问题，否则就是表卡了或者坏了。

摩托车油表测试方法：使用万用表测试。维修方法：根据万用表测试结果进行相应措施进行维修，最好找专业工作人员。

林海雅马哈油箱修油表方法如下：指针发卡检查各接线柱、传感器电阻线圈有无接头松动和断线等故障。指针无规律摆动，拆下传感器检查与修复。油表本身有问题，去摩托车售卖点进行检测更换。

首先用万用表分别测量油表电源线在开钥匙后是否通电，搭铁线是否接地良好，与浮漂相通的线是否导通。其次将油浮子拆下来，用手扳到上限，看油表是否能显示满格。

电喷摩托车检测仪怎么使用

电喷摩托有自检功能，打开钥匙门（不点火），转数表和码表会有反应，指针式的会动，液晶式的会变数值。打开油箱盖，打开钥匙门（不点火），马上去听油箱口。

准备好测试电喷摩托喷油嘴信号工具和设备。将喷油嘴与摩托车电源连接，并确保电压表和信号测试仪的连接正确。打开摩托车的点火开关，启动摩托车引擎，观察电压表和信号测试仪的读数。

电喷检测仪使用 选好合适的故障检测接头把接头先接上解码器连接线。然后将接头接到汽车的故障诊断座上，再用解码器的工作电源线接到点烟器上诊断座自带电源的可免此项。

步骤如下：在车上找到诊断座；选用相应的诊断接口；根据车型，进入相应诊断系统；读取故障码；查看数据流；诊断维修之后清除故障码。

摩托车电喷的识别方法：供油检测方法：电喷一般主动供油，打开油箱盖，打开钥匙门，听油箱开度。如果有吸油声，就是电喷；节气门喷嘴的查看方法：查看发动机缸体与空滤清器的连接部位。

摩托车自检是新的带电喷系统的车型才有的，拧开钥匙后，行车电脑对各部分进行检测，从外观上可以看到仪表指针摆动，慢慢回到0。摩托车自检仪表一般是自带的，现在新款的电喷摩托车大部分都有自检仪表，特别是电子表的。

摩托车高压包是否损坏用万用表如何测量

我要特别提醒你，就是那个高压包上的阳极高压（高压帽）处最好不要直接到万用表测量，必须再去购买高压测试棒再可以。因为它的电压高达三十千伏。

电阻档直接测量通断即可判别。高压侧线圈用R×100档测量，然后再用R×10K档测量个线圈之间的绝缘，正常值应大于10M。高压硅堆一般用万用表测量，不能这群判断好坏。

彩显行输出和彩电行输出最大的区别在高压输出端和地之间内部并接一个高压电容，而彩电没有.98%的行输出损坏原因是此高压电容击穿，所以用500型万用表的*10K档测高压帽对地电阻不是无穷大，那它肯定坏了。

如果是附图所示这种高压包的话，两根细线（两个接头）测得电阻值0.1欧姆左右，任何一个细线与粗线之间的电阻值在13千欧姆左右。

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