本篇文章给大家谈谈日立电梯mca故障检测说明,以及日立mca电梯故障怎么看对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。
1、真接观察法就是利用人的感官,直接观察火花、异常的声响、过热、烧焦等现象,确定电源短路、过流、过压以及插件松动、元件锈蚀损坏等明显故障。
2、多数为硬件电路问题导致;建议排查:1,当出现“死机”现象时先不要急于断电,要先看主控板上故障是为什么提示的。
3、关于日立电梯的维修,我们主要的对策就是要将各类错误代码记牢,这样在下次电梯故障时,我们就能做到对症下药,从而更好地解决电梯故障相关问题。
4、但也有很多情况下,PIM模块并没有损坏,而是上桥驱动电路检测上出现了故障,故障信号通过光耦隔离后传到了主控制板报警封锁输出。
1、故障代码10#(50B 0N)如果电梯控制器上显示这两种代码,首先我们要对电梯进行绝缘性的测试,保证强制吸合时50B的继电器已经正常释放。其次我们要检查MPU板和FIO板的插头是否松动,如果松动了重新插紧。
2、故障1:最少每3个月1次,抱闸及其触点应按规范调整,并经常检查,本例故障是由于油污的阻力使线圈产生的磁力不足以平衡抱闸强簧力,引起抱闸触点瞬间接合,向主板传递出错误信息,电梯急停。
3、分享 微信扫一扫 新浪微博 QQ空间 举报 浏览7 次 可选中1个或多个下面的关键词,搜索相关资料。也可直接点“搜索资料”搜索整个问题。
4、电梯空载下行时一切正常,上行启动约半米即停梯,50B(安全回路继电器)断开后自动复位。处理过程:检查上行强迫减速开关、限位开关均正常。考虑电梯下行时一切正常,电梯急停回路及门系统应工作正常。
5、多数为硬件电路问题导致;建议排查:1,当出现“死机”现象时先不要急于断电,要先看主控板上故障是为什么提示的。
6、从代码来看,OC1应该是加速过电流故障,复位无效,说明故障不是偶发性的原因导致的。变频器过电流故障一般是由于变频器的加减速时间设定太短、负载突变、负荷分配不均匀、输出短路等原因引起的。
1、这个故障引起的原因很多啊,你可以去日立电梯论坛提问,把问题详细说下,光说个故障代码要查很多的安全回路的,可能一个很小的原因,导致你找半天。
2、还有地坑保护装置可分为:断绳保护开关、地坑检修箱急停开关。操纵箱急停开关轿顶:安全窗开关、安全钳开关、轿顶检修箱急停开关故障状态:当电梯处于停止状态,检查故障原因:输入电源的相序错或有缺相引起相序继电器动作。
3、三菱电梯故障实例解决方法 故障1:最少每3个月1次,抱闸及其触点应按规范调整,并经常检查,本例故障是由于油污的阻力使线圈产生的磁力不足以平衡抱闸强簧力,引起抱闸触点瞬间接合,向主板传递出错误信息,电梯急停。
4、这个故障我也遇到过。我的处理方法就是把门的到位开关抹一下,如果还是不行就关电把门机板上的一个大的IC拆出来用布擦一下。拆IC的时候要特别注意,小心不要把IC的卡槽弄坏了。希望对你有用。
正常运行停止(Normalstop)说明: 正常运行停止。
FMLX,FMLY,#100RXA.BOFF故障。
关于日立电梯mca故障检测说明和日立mca电梯故障怎么看的介绍到此就结束了,不知道你从中找到你需要的信息了吗 ?如果你还想了解更多这方面的信息,记得收藏关注本站。